Tabela 2 Parametry elektryczne serii JYME1S004-FM147
|
Imię
|
Parametry
|
Uwaga
|
Minimalna
|
Typowy
|
Maksymalnie
|
Jednostka
|
1
|
Zasilanie główne
|
+3,1 |
+3,6
|
+3,7
|
W.
|
|
2
|
Punkt zbyt niskiego napięcia akumulatora
|
3,1 |
|
3,4
|
W.
|
|
3
|
Spoczynkowy prąd roboczy
|
3 |
|
6
|
uA
|
Brak komunikacji |
4
|
Dynamiczny prąd roboczy
|
6 |
|
9
|
uA
|
|
5
|
Napięcie zasilania zdalnego
|
|
3,6
|
|
W.
|
|
6
|
Prąd zasilania zdalnego
|
|
1
|
|
mA |
|
7
|
Prąd pracy podczas komunikacji
|
|
500
|
|
uA
|
Zawór się nie porusza |
8
|
Ciągły interwał komunikacji
|
180
|
|
480
|
mS
|
|
9
|
Ciągły czas pracy
|
6
|
|
|
rok |
Bateria 2,2Ah, pozostała moc jest większa niż 70% po sześciu latach |
10
|
Szybkość komunikacji
|
|
2400 |
|
dziecko |
|
11
|
Odległość komunikacyjna
|
|
1 |
2
|
km
|
Zależy od ilości ładunków
|
12
|
Napięcie M-BUS
|
24 |
30
|
36
|
W.
|
|
Napięcie RS-485
|
7,5 |
15
|
24
|
W.
|
|
13
|
Normalna temperatura pracy
|
-10 |
|
50
|
℃ |
Brak ekranu LCD
|
14
|
Ekstremalna temperatura pracy
|
-20 |
|
60
|
℃
|
|
15
|
Temperatura przechowywania
|
-30 |
|
70
|
℃
|
|
16
|
Wilgotność
|
|
85% |
|
|
|
17
|
Czas oczekiwania na przekroczenie limitu czasu napędu silnikowego
|
|
25 |
|
S.
|
|
18
|
Prąd utyku silnika
|
|
30 |
180
|
mA
|
|
Wymiary mechaniczne
Rysunek 2 JYME1S004-FM147 Rysunek wymiarowy serii
Kaliber (mm)
|
L(mm)
|
Wys.(mm)
|
M(mm)
|
Waga (kg) |
50
|
139
|
165
|
94
|
2,66
|
40
|
139
|
165
|
74
|
2
|
32
|
139
|
165
|
52
|
1,55
|
CE1.pdf
CE2.pdf
Certyfikat zarządzania środowiskowego.pdf
System jakości-ISO 9001.pdf
Certyfikat oceny zdolności kredytowej przedsiębiorstwa.tif
Pięciogwiazdkowy certyfikat obsługi posprzedażnej.pdf